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La ministra de Industria y Turismo, Débora Giorgi, se reunió la semana pasada con representantes de fábricas automotrices y autopartistas para proponer modificaciones al actual Régimen de Fortalecimiento al Autopartismo Local, orientadas a dar un mayor impulso a la fabricación de autopartes nacionales.

A partir de las reuniones mantenidas con el sector, Giorgi presentó un conjunto de modificaciones al régimen de incentivos y beneficios fiscales previstos en la ley 26.393.

La nueva medida surge en el contexto de crecimiento de la producción automotriz nacional, que en febrero de 2010 aumentó un 26 % con respecto a enero y creció casi un 170 % comparando con febrero de 2009.

“A partir del trabajo conjunto con las terminales y las autopartistas, hemos elaborado una medida para que puedan acceder en forma concreta a los beneficios que propone la Ley de Autopartes –Ley 26.393-“, dijo Giorgi, y explicitó que “planteamos que dado el proceso de globalización de la industria automotriz, y tendiendo a mejorar la producción de autopartes locales, las terminales podrán computar las exportaciones de autopartistas independientes, a efectos de acreditar el cumplimiento de parte de las exigencias de contenido local previstas”.

El Régimen establece niveles máximos de importación de 40 % para vehículos. El nuevo esquema presentado, dispondrá una exigencia menor para el caso de los vehículos pesados, dada la escala de producción.

Con ello se busca que los autopartistas se beneficien con mayores niveles de compras por parte de las Terminales y se favorezca el proceso de su internacionalización.

El encuentro fue la culminación del trabajo que el Ministerio de Industria y Turismo venía realizando con el sector en busca de alentar a las empresas automotrices a inscribirse en el régimen. El contexto productivo –según explicaron los propios autopartistas- es “óptimo”, ya que las Terminales están incrementando hasta en un 50% las órdenes de fabricación.

La ley 26.393 permite que las Terminales automotrices reciban reintegros –de entre el 10% y el 6% del valor de las piezas- sobre las compras de partes y piezas de origen local adquiridas por fabricantes de automotores, motores de combustión interna, cajas de cambio y ejes con diferencial.

Giorgi, junto al jefe de gabinete del ministerio, Horacio Cepeda, se reunió con los representantes de la Asociación de Fabricantes de Autos (ADEFA), la Asociación de Fabricantes de Autocomponentes (AFAC), y Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina (ADIMRA).

Prensa Ministerio de Industria y Turismo