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Los efectos de esta maldita crisis se acentúan en el mercado automotor de nuestro país. Esta afirmación se sustenta en el último informe de la Asociación de Concesionarios de Autos de la República Argentina (Acara), que reveló que el cuarto mes del año fue el peor en lo que va de 2009 para el mercado, con una caída en los patentamientos de casi el 30 por ciento.

Acara indicó que el mes último se patentaron 39.768 unidades entre autos (31.054), comerciales livianos (7127), comerciales pesados (975) y otros pesados (612), lo que representa una caída del 29,17% respecto del mismo mes de 2008, y un 3,72% menos que lo registrado en marzo último.

El origen de esta importante baja se puede buscar en la financiación cara, el aumento de los servicios, y sobre todo en la escasez de ideas del Gobierno para paliar esta situación, con falta de reacción ante la baja repercusión que tuvieron los planes de venta de autos económicos con financiación de la Anses y promocionados por el Gobierno por medio del secretario de Comercio, Guillermo Moreno.

En nuestro país no se vio la misma reacción que tuvo Brasil, donde el gobierno bajó los impuestos y entonces el número de patentamientos remontó, lo que también llevó a que las fábricas tuvieran que aumentar la producción. Realmente un éxito y un ejemplo de conducción de un país.

Los números provistos por Adefa indican un escenario similar al de otras ocasiones en las que tuvimos que enfrentar, por uno u otro motivo, distintos tipos de crisis. Esto se refleja en comprar lo que se puede y no lo que se quiere, lo que se ve en el acrecentamiento del segmento de los autos chicos y económicos, en deterioro de los medianos, que son los preferidos de los argentinos.

Por este motivo, en abril último, del primer al quinto puesto de esta coyuntural preferencia del mercado se encuentran el Volkswagen Gol Trend/Voyage, con 2747 unidades; el Chevrolet Corsa Classic/SW, con 2468; el Fiat Palio/Siena, con 2163; el Peugeot 207 Compact Bicuerpo/ Sedan/SW, con 1712, y el Ford EcoSport, con 1221 vehículos comercializados.

Fuente: La Nación Al Volante