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 Producido en la planta de Puebla, México, el nuevo Bora llegará a Argentina hacia fines de septiembre. El renovado modelo presenta una trompa rediseñada, que recuerda a la generación anterior del Passat, con grandes ópticas de doble faro y detalles cromados en la parrilla según la versión. También posee importantes cambios en el sector trasero, con nuevas ópticas que invaden la tapa del baúl y un nuevo paragolpes que incluye el portapatentes. El nuevo Bora ofrece una línea con balance perfecto, espejos exteriores con ajuste eléctrico, función desempañante y direccionales integradas. El robusto cuerpo del baúl, el depósito de combustible con tapa de seguridad y las ópticas envolventes con doble cuerpo circular, reflejan una distintiva fusión entre dinamismo y exclusividad. El equipamiento interior se enfoca al confort. Incorpora asientos ergonómicos, luces de lectura delanteras, volante con ajuste de altura y profundidad, cuadro de instrumentos con iluminación regulable, sistema de sonido con radio AM/FM, cargador de 6 CD´s y lector de MP3. También, entrada auxiliar para reproductores digitales de audio, aire acondicionado con sistema Climatic, insertos en tablero y puertas con acabado aluminio o titanio, asi como dispositivos para apertura y cierre remoto de cristales y apertura automatica del baúl. En cuanto a la seguridad, ofrece frenos de disco con sistema ABS en las cuatro ruedas, estabilizadores para suspensión delantera y trasera y sistema de control de tracción (ASR) en todas las versiones. La seguridad se optimiza con la incorporación de doble airbag para conductor y acompañante, columna de dirección colapsable y birlos de seguridad. Con respecto a las motorizaciones, las alternativas serán el conocido naftero de 2,0 litros que eroga una potencia máxima de 115 Cv con una caja de cambios manual de 5 marchas. El otro propulsor es el 1.8 litros turbo de 180 Cv con opción de caja manual de 5 velocidades o Tiptronic. Respecto del diésel equipará el TDI de 1,9 litros con una potencia de 100 Cv. La caja de cambios de esta versión es manual de 5 marchas.
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Tengo un bora y me interesaría saber cuanto va a costar el nuevo modelo, también quiero que me informen porque tiene 5 marchas si ya hay modelos menos confotables que este auto que vienen con 6 marchas, esto es importante por cuanto reduce el consumo y la emisión de gases.
Con respecto a la versiòn 2.0 se que tuvieron inconvenientes en la motorización, que han tenido de cambiar muchos motores, quisiera saber si este problema en este modelo ya ha sido solucionado.
A la espera de vuestro comentarios, saludo a uds., atentamente