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Desde la semana próxima la marca estará oficialmente presente en la Argentina, y unos pocos, muy pocos, podrán darse el gusto de tener el último modelo de la casa: el Phantom. La presentación internacional del Phantom fue en 2003 en California. Obviamente, incorpora la más moderna tecnología pero en este caso se combina con las terminaciones artesanales propias del linaje Rolls-Royce. ¿Algunos ejemplos? En el centro de las ruedas tiene cubos especiales para que siempre puedan leerse las siglas RR; la estatuilla se guarda automáticamente en la parrilla con solo apretar un botón; el tapizado está realizado con 16 cueros vacunos para el tapizado, y entre las terminaciones interiores se puede elegir, entre otras maderas, caoba labrada de Africa; nogal, arce o tulipero de Estados Unidos, o roble veteado y olmo de Europa. Mide casi 6 metros de largo y pesa casi 2500 kilogramos. Bajo el capot tiene un motor V12 de 460 CV que le permite legar a 240 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos. Más larga y pesado que una 4×4 pero con performances de un deportivo, tiene demás todos los elementos de confort imaginables como bar, audio de alta fidelidad (con 15 parlantes y apertura automática de las puertas traseras, lugar donde además de aloja un paraguas especialmente diseñado que el chofer abrirá oportunamente para que el pasajero no se moje. Obviamente, quien quiera tener un Rolls-Royce deberá pagar por él. En España el precio del Phantom arranca en 420.000 euros. Acá, obviamente, costará un poco más. Fuente: Lanacion.com